【東南アジアぶらり旅】ジョホールバルからシンガポールへ列車の旅～シャトル利用でたったの５分～旅費１３０円の海外旅行！
〇タイ、マレーシアそしてシンガポールへ
今月始めから３週間かけてタイ、マレーシアそしてシンガポールの３カ国を、移住先として何故日本人に人気があるのか、その秘密を探るために廻って参りました。
〇ジョホールバルからシンガポールへ列車の旅
ジョホールバルからシンガポールへほんの５分足らずの時間ですが、国境を超えることから旅と呼ばせて頂きました。今回はその５分足らずの短い旅ではありましたが極力細かくお伝えしていきますので、何かの参考にしていただければと思っております。
〇ＪＢセントラル駅（マレーシア）
先ずはチケットを購入、その他必要な買い物が終わりましたら残ったお金をリンギットに両替します。
★チケット購入
先ずはＪＢセントラル駅に向かいます。下の写真がマレーシアとシンガポールを結ぶ連絡列車（シャトル）のチケット売り場、一番目立つ位置にあるので直ぐに分かると思います。料金は５リンギット（約１３０円）でした。
下の写真は、私が利用した２月２１日金曜日の予約状況です。月～金曜日の朝早い便は１ヶ月後までほぼ満席、そして日曜日は逆に午後の便が満席となっていました。事前の予約が無い場合は、私のような気ままな旅行者には、平日の午後か土曜日の利用がお勧め、と言うかここしか空いてないので注意した方が良さそうです。
★リンギットからシンガポールドルに両替
チケットを購入して、ジョホールバルで必要な買い物を済ませたら、残ったリンギットをシンガポールドルに両替します。両替店は何カ所かありましたが、どこもレートは同じようでした。
その中で私が両替をお願いしたのはこの方、ミス・ジョホールバルかと思う程きれいな方でした。他の窓口よりも長い列が出来ていたことにもガテンがいきました。
因みに、シンガポールの駅では両替店を見なかったような気がしてますので、極力ジョホールバルにて替えておいた方が良いかと思います。
★改札口待合所
チケットも購入し用事を済ませたら、同フロア―にある改札口の近くに用意してあるシートで一休み。列車状況に関する案内板がありますので、ここで搭乗する列車に関する情報を確認できます。
フリーＷｉ-Ｆｉが使えると良かったのですが、この駅も列車内もシンガポール側の駅も、全て使用できなかったので、私のようなフリーＷｉ-Ｆｉ派にとっては厳しい移動となりますので、必要な情報はホテルを出る前に入手しておくことをお勧めします。
私はシンガポールに行けさえすれば、あとは何とでもなると言う感じで、何の情報も持たずに行ってしまい後悔した一人でした。
シンガポールでタクシーを利用される方は、全く問題ありませんが、私のようにバス、電車等の公共交通機関を利用して移動される方は、事前に情報を収集しておいた方が良いと思います。
それでは１３０円でできる海外旅行の始まりです！
〇ＪＢセントラル駅からウッドランド駅へ
私は事前にシンガポールの情報をゲットしていなかったので、この地図を頼りに移動することにしました。この地図はＪＢＣｅｎｔｒａｌ駅のチケット売り場の近くに設置されていました。
この連絡列車（シャトル）は、シンガポールのウッドランドと言う駅に行く列車なので、私はこの地図の中のピンクのラインにあるWoodlandsと記載されている駅に行くものだとこの時は思っていました。
後で分かりましたが、このピンクのラインはＬＲＴと呼ばれる電車で、高架上を走るようになってます。また、茶色のラインは高速道路を表示していると思われますので、私はピンクのラインを目指すことにしました。
★搭乗口で乗車待ち
この搭乗口に来る前には、外国に行くので当然ですが国際空港にあるような出国手続きがありました。パスポートとチケットがあればＯＫです。
ここが搭乗口で、このガラスの向こう側がホームになってます。ここで案内があるまで暫く待つことになります。飛行機と全く同じです。
★連絡列車に乗りシンガポールへ
いよいよシャトルに搭乗します。いいですねこの雰囲気。
車内はこんな感じ、シートは広々としてました。
ジョホールバルの街並みです。
ジョホール海峡を横断中です。幅は５００ｍ位、波は殆んどありません。水泳をやっている人であれば簡単に横断できそうな距離だと思います。
ちょうどこの辺が国境ではないかと思います。
この橋は、このシャトルの他にパイプラインと道路を併設してました。
燃料が隣の国から直接パイプラインで輸入できるのはメリットが大きいですね。また、シンガポールは小さい国で物価も高いので、観光や買い物等で隣のマレーシアに出かける方も多いのではないかと思います。実際、この時もかなりの交通量があり、隣国と交流が盛んに行われている感じがしました。
シンガポールに到着です。
★シンガポール側入国手続き
ホームを上がると入国審査があります。出入国カードを記入するためのカウンターが近くに用意されてますので、必要事項を記入してから審査を受けます。
〇ウッドランド駅（シンガポール）
★いよいよシンガポール到着
この連絡電車（シャトル）のシンガポール側の駅名は、ＷｏｏｄｌａｎｄｓＴｒａｉｎＣｈｅｃｋｐｏｉｎｔと言う駅になります。シンガポールの市内に向かうＬＲＴのＷｏｏｄｌａｎｄｓと言う駅とは違う駅で、距離にして２～３ｋｍ位離れた位置にあります。
なので、これからＬＲＴのＷｏｏｄｌａｎｄｓ駅へと向かうことにします。
★タクシー乗り場
駅を出て右に少し行くとタクシー乗り場があります。
タイやフィリピンであれば、この辺りでバイクタクシーやトライシクルの運転手さんが大勢待ち構えているものですが、ここシンガポールは違いました。マレーシアもそうでしたが全くその姿を見かけることがありません。営業が許可されて無いのだと思います。
同じアジアでも、その国の経済成長に応じてインフラ整備が進み、同時に交通手段も徐々に変化して行き、バイクタクシー、トライシクル、トゥクトゥク、ジプニーのような乗り物は次々に姿を消していくのだとこの時思いました。
既に経済成長が進むアジアの主要都市では、どこもその中心部では新たな街が造られていて、日本の多くの方が想像する都市を遥かに凌ぐ未来都市が出来つつあります。
なのでここシンガポールの移動手段はＬＲＴ，ＭＲＴ等の電車とバス、タクシーになります。
このＬＲＴと呼ばれる高架の上を走る電車は、日本では見られないものだと思いますが、アジアの都市では良く観られるようになってきました。東京で言えば首都高の上を電車が走っている姿を想像して貰えれば良いかと思います。なので、東京では造ることが出来ない乗り物になります。
私は、トライシクル、トゥクトゥク、ジプニーと言った乗り物に郷愁を感じる方なので、旅行に出てそういう乗り物に出会えないのには少し寂しさを覚えます。旅の楽しさが一つ一つ失われていくような気がしてなりません。
★バス乗り場
タクシー乗り場を通り越して、更に先に進むとバス乗り場に出ます。
行き先ごとに数十種類のバスルートがありましたが、それぞれのルートマップが設置されて無かったので、私のように初めて利用する人にとっては、どの路線がどこを走るのか、どれに乗れば良いのかが、全く分からないと思いました。
ルートマップを表示していただけると外国人旅行者、特に私のようなネットが使えない旅行者にも利用しやすくなると思いました。
バスの路線毎に下の写真にあるような停車駅の案内がありました。しかし、文字だけなので初めて利用する私には土地勘が無いこともあり全くどこに行く路線なのか理解できずにいました。
暫く観ていたら下の路線図には、４６００９Ｗｏｏｄｌａｎｄｓの文字が、そしてその横には電車のマーク（ＭＲＴ）が記載されていることに気が付きました。この時私は思わずピースサイン、救われた感じがしました。
このような路線図が何枚も貼りだされていますが、その中の何枚かにＷｏｏｄｌａｎｄｓ駅名が記載されていたので、かなり多くの路線がＷｏｏｄｌａｎｄｓ駅を通過していくことが分かってきました。路線番号は忘れましたが、Ｗｏｏｄｌａｎｄｓ駅を通過する路線バスを探してみて下さい。そこに行くバス路線は数路線ありましたので、たとえ一台乗り過ごしたとしても、次々にきますので大丈夫です。
そしてその路線図にはバスの番号が記載されていますので、下の写真にあるように乗りたいバス番号の記載されているバス停の列に並び、待ちます。
バスには路線番号が大きく表示されてますので、その表示に注意して乗り込みます。バスは路線図に記載されていた順に停車して行きます。車内にも表示があるのでご安心下さい。
料金は降りる時に払い、この時は１シンガポールドルくらいだったと思います。シンガポールの公共交通機関は、どれも日本人の感覚よりは驚くほど安いので安心して利用できます。
〇今回のイメージソング
Ｃｏｍｐｌｉｃａｔｅｄ シンガポールの第一印象
〇コーヒーブレイク
★ぶらり旅の相棒はこれミラーレス一眼！
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【Ｍｙ Ｔｒａｖｅｌｉｎｇ】
★バンコク
★スコータイ
★ナコーン・パノム
★ウボン・ラーチャターニー
★ナコーン・ラーチャシーマー
★アユタヤー
★クアラルンプール
★ジョホールバル
今回は、これで終わりになります。ありがとうござました。
Thank you so much. See you next time. Good luck.
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